手机版
评测
跟老朋友说再见 探界者长期测试(12)
阅读 来源:汽车之家编辑:人人评车发布时间:2018-05-10 15:08:16

将是探界者长期测试的第十二篇文章,也将是最后一次更新,时间过得真快,一转眼12个月就这么过去了。一般人在这时候都会给自己做一个总结,比如去年又因为看手机浪费了多少时间,年初雄心勃勃一转眼却又晃荡过去了等。在最后一篇文章里,我也要给这辆长测车做一个总结,总体来说它比我强多了,很好的完成了自己的本职工作,最开始定的各种计划,也都一一完成。

汽车之家

  这次总结跟以往不一样,我希望从一个车主的角度,先评选出我觉得特别好用的配置/设计,以及我觉得需要适应/改进的配置。

上汽通用雪佛兰 探界者 2017款 550T 自动四驱捍界版

◆ 我觉得好用的配置

● 主动进气格栅

上汽通用雪佛兰 探界者 2017款 550T 自动四驱捍界版

  主动进气格栅是我认为非常重要的一个功能,通过打开和关闭叶片,改变空气阻力,也让发动机能够处于一个比较好的工作状态。比较明显的表现就是冬天的时候,探界者要比我自己的车,水温达到正常工作温度快5分钟左右。这有两个好处,一个是能更早的吹出热风,另外就是发动机可以更快的达到需要的工作温度。

●  安吉星

上汽通用雪佛兰 探界者 2017款 550T 自动四驱捍界版

  安吉星其实是个会让你有点纠结的配置,首先它真的挺好用,语音帮助中心、发生碰撞时报警、手机软件遥控等功能都挺实用,而让人纠结的是过免费期后,需要花钱这件事儿可能会让你思考思考,我也问过一些通用车主,对安吉星也是大概持这样的看法。

上汽通用雪佛兰 探界者 2017款 550T 自动四驱捍界版

  从这一年的使用来看,我觉得安吉星这个功能还是挺好用的,特别是手机软件端,很多功能很实用。比如我经常下楼的时候突然想去车里拿东西,但钥匙不在身边,这时只需要用手机遥控解锁就能搞定。另外寻车功能也比较有用,有几次忘了把车停在地库哪里,用钥匙上的寻车键和安吉星的寻车键就可以听着喇叭声找车了。

◆ 我觉得可以优化的配置

●  副驾驶车窗一键上升

上汽通用雪佛兰 探界者 2017款 550T 自动四驱捍界版

  目前探界者四门均是一键下降,主驾驶为一键上升,我觉得副驾驶可以增加一键上升的功能。有时候一个人开车,会降下副驾驶车窗跟人说话,比如停车的时候跟收停车费的沟通停在哪里。这时候再想升窗就不太方便,需要一直按,还需要同时开车,会手忙脚乱,所以如果是一键上升就方便多了,一年的使用来看,副驾驶升降车窗的使用频率还是挺高的,所以增加了会更方便。

●  地图有点老

上汽通用雪佛兰 探界者 2017款 550T 自动四驱捍界版

  探界者这套导航的地图有点老,偶尔会出现地图信息不准的现象,所以后期也就很少用原车自带地图,更多时候提前用手机规划好线路,用手机来导航。另外一方面,导航也其实也应该是很多厂家面临的问题,车机自带导航在功能和地图准确性方面都滞后于现在的智能手机,况且现在很多车机都可以支持CarPlay,从手机映射到导航也更加方便。所以对于一般家用车来说,究竟要不要原厂提供导航也是个值得深思的问题。

  好了,以上就是我这一年来感受最深刻的几个点,可能会有人觉得这些太小细节了,但一个产品的好坏,其实就是靠一些小细节来体现的,所以我们现在很多事情都要抓细节,细节做好了,整体才能健康运转。而接下来到了从整体来评价这款车的时间了。

●  外观 ★★★★

上汽通用雪佛兰 探界者 2017款 550T 自动四驱捍界版

  探界者的外观我个人觉得还不错,作为大品牌的产品,设计风格很成熟不浮夸。另外现在探界者推出了RS版本,深黑色的车漆非常酷。最近几个月,上海大街上奔跑的探界者越来越多,也能说明消费者对其外观的认可吧。不过外观设计见仁见智,每个人喜好都有区别,所以这里就不对评论了,总之我对这外观表示认可。

●  内饰 ★★★

上汽通用雪佛兰 探界者 2017款 550T 自动四驱捍界版

上汽通用雪佛兰 探界者 2017款 550T 自动四驱捍界版

上汽通用雪佛兰 探界者 2017款 550T 自动四驱捍界版

上汽通用雪佛兰 探界者 2017款 550T 自动四驱捍界版

  探界者内饰设计比较平淡,选材用料方面,大部分材质手感偏硬,不过在身体经常触碰到的部位选择了稍软一些的材质。跟外观设计一样,总体来说无功无过,中规中矩。

●  空间 ★★★★

上汽通用雪佛兰 探界者 2017款 535T 自动驭界版

上汽通用雪佛兰 探界者 2017款 535T 自动驭界版

上汽通用雪佛兰 探界者 2017款 535T 自动驭界版

上汽通用雪佛兰 探界者 2017款 550T 自动四驱捍界版

上汽通用雪佛兰 探界者 2017款 550T 自动四驱捍界版

  探界者的空间分两部分,乘坐空间方面,探界者的前后排空间都非常好,并且后排地板非常平整,加上纵向非常大的空间,所以后排乘客如果要从座椅一边移动到另一边,基本上可以采用走过去的形式,这个在其他同级别车型中不多见。座椅材质方面,填充物很厚实,长途驾驶时,能减轻身体疲劳感。

上汽通用雪佛兰 探界者 2017款 550T 自动四驱捍界版

  后备厢有一个夹层,里面适合放一些贵重物品,另外这里还设计了安放后备厢盖板的位置,取下后不需要丢在车厢里。后备厢的容积整体表现我觉得还行,一般两个28英寸的旅行箱可以并排放在里面,我每次去机场可以放进三个旅行箱,两人旅游基本上够用了。不过因为后备厢下面有一个夹层,所以纵向高度大概有几厘米的损失。

●  动力 ★★★★★

  我觉得这款探界者的动力系统可以给非常高的分数,首先2.0T发动机动力很强,平时超个车非常容易。动力输出比较线性顺滑,开起来比较舒服。9AT除了真的能挂上9挡以外,低速时的平顺性也是很不错的,上下班高峰期开着不会难受。

上汽通用雪佛兰 探界者 2017款 550T 自动四驱捍界版

上汽通用雪佛兰 探界者 2017款 550T 自动四驱捍界版

  油耗方面,如果只是上下班开的话,由于交通拥堵,20公里左右的路要开一个半小时左右,平均油耗在12L/100km左右,我觉得还是可以接受的。如果像我平时拥堵和高速环路都有的话,平均油耗在10L-11L/100km之间。总体来说,油耗水平与同级别主流产品相当。

●  底盘与驾驶感受 ★★★★

  探界者的底盘调校我认为是偏硬朗的风格,此外因为跟途观L和柯迪亚克这两款竞争对手都有比较长的接触,所以如果给一个比较形象的比喻,我觉得介于柯迪亚克和途观L之间,比前者软后者硬。如果减振系统能够再稍微软一些,可能会受到更多人的喜爱。

上汽通用雪佛兰 探界者 2017款 550T 自动四驱捍界版

  车身虽然尺寸不小,但开起来却比较灵活,转向轻盈,虽然路感反馈不多,但轻松的感觉日常代步也比较适合。前面说过悬架属于偏硬朗的类型,所以在并线和转向时支撑性有很好表现,车身动作也不拖沓。

●  售后服务 ★★★★

  有车之前我一直觉得售后服务好坏意义不大,毕竟一年去不了几次,不过买车之后的感受,售后服务水平还是很重要的。举一个自己的例子,我个人的车,每次去保养首先没有人主动接待,需要自己去寻找售后人员来完成后面的流程。另外保养时不会给座椅、方向盘、发动机舱周围做保护,还给我的发动机舱内留下了一片不知道怎么弄的油渍,换机油滤清器时没有专业工具,随便找东西凑合等。

上汽通用雪佛兰 探界者 2017款 550T 自动四驱捍界版

  探界者一年的长测共进行了两次保养,流程和技师的服务水平都很标准,有一套完整规范的流程,这点我觉得是值得肯定的。另外雪佛兰还会定期举办一些车主服务体验日的活动,以推广品牌在这方面做出的努力。

上汽通用雪佛兰 探界者 2017款 550T 自动四驱捍界版

  对于售后服务,我觉得当不同品牌的产品开始逐渐同质化的时候,一个品牌是否有标准的流程和专业的工具,决定我的车是否能“活着进去,活着出来”,就成为非常重要的因素。所以买车的时候,除了在意车辆本身的质量稳定性以及性能以外,品牌的服务水平也得多关注一下,这个对所有品牌我觉得都适用。

油耗总结:

汽车之家

  经过了一年的长期测试,探界者一共加了32箱油,行驶里程超过1.5万公里,平均油耗保持在10L/100km左右,考虑到中间跑过几次长途,如果是纯市区代步的话,大概在11L/100km左右的样子,对于一辆2.0T车型来说,这个油耗可以接受。

● 编辑总结:

  经过一年的体验,我觉得探界者是一辆不错的家用车,它符合家用车的要求,经济实惠,没什么花哨的东西来唬人,但你需要的配置又基本上不缺,开起来平顺轻松,空间还挺大,务实家用之选。另外关于买哪款车的问题,由于目前优惠还是挺大的,所以综合考量,2.0T拓界版是不错的选择,动力非常棒,配置也够齐全,裸车价优惠后大概20万左右,非常值得考虑。当然如果觉得价格太高,1.5T发动机的驭界版也可以,配置丰富,价格低几万块,平时用其实1.5T也是足够的。另外关于RS版,我觉得同配置加1000块,买个更炫酷的外观是值得的。(文/汽车之家 祁子鑫)

标签:老朋友

相关新闻
猜你喜欢
  • 收藏
  • 分享