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海外大厂爆款车型国产化 四款新车近期上市
阅读 来源:腾讯汽车编辑:人人评车发布时间:2018-07-13 14:59:09

这些以来,无论在全球还是中国车市,都发生了翻天覆地的变化。许多海外汽车品牌通过将旗下的热门车型在我国进行国产化,在汽车行业创下许多销量的神话。因此近年来,一些海外大厂也开始将自己旗下的爆款车型在我国进行过产,下面让小编给大家带来四款宣布在近期上市的国产化热门车型。

海外大厂爆款车型国产化 四款新车近期上市

捷豹E-PACE

上市日期:2018年8月

新车特点:9速手自一体变速箱、10英寸的彩色触控屏、2.0T发动机、全时四驱系统

2018年6月27日,奇瑞捷豹路虎全新紧凑型SUV——E-PACE将在其常熟工厂正式下线,这是该品牌旗下“三年五款车型”战略的第五款车型,也是捷豹首款国产SUV车型。据此前消息,该车将于今年8月份正式上市。

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E-PACE的长宽高分别为4411/1900/1649mm,轴距为2681mm,车身长度较海外版车型增加了16mm,其它方面完全相同。外观部分国产E-PACE同样与海外版差别不大,整车采用轿跑SUV的设计风格。车头车尾应用了大量的黑色网格设计元素。车尾部分配有扁平犀利的尾灯,搭配双边共两出排气筒为其辆增加了一份运动感。

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E-PACE的内饰采用了捷豹家族式设计,造型与F-TYPE相似度较高。中控台部分区域采用皮革材质包裹。海外版的全液晶仪表盘并未在国产车型中出现,其采用的是相对传统的造型设计。中控区装配有10英寸的彩色触控屏。

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新车全系搭载2.0T发动机,有高、低功率两个版本,最大功率分别为250马力和200马力。传动系统匹配来自ZF的9速手自一体变速箱。

E-PACE将会在奇瑞捷豹路虎常熟工厂二期工程投产,该工厂占地面积约为81万平方米。二期工程于6月20日正式投产,其建筑面积为98,122平方米,为工厂新增7万辆年产能,总年产能达20万辆。奥迪Q2L

上市时间:2018年11月

新车特点:1.4T涡轮增压发动机、7速双离合变速箱、全新尾部设计、6种轮圈样式

日前,我们从相关渠道获悉,奥迪Q2L将于10月上市。新车基本延续了海外版车型的设计,定位为紧凑级SUV,动力搭载1.4T发动机。

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外观方面,奥迪Q2L基本延续了海外版车型的设计,采用了奥迪家族化六边形进气格栅,搭配两侧造型犀利的前大灯组,也使其前脸看上去非常时尚动感。新车还将根据不同配置提供不同样式的进气格栅造型。

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新车尾部造型不同于奥迪家族目前在售的车型,视觉上十分圆润饱满。保险杠下方配备了宽大的护板,根据配置不同也将提供三种造型。值得一提的是,新车提供多达6种样式的轮圈,轮胎规格分别为215/55 R17和215/50 R18。

动力方面,奥迪Q2L将搭载1.4T涡轮增压发动机,最大功率为110kW(150Ps)。传动部分,预计与之匹配6速手动及7速双离合变速箱,部分车型还将配备一套四驱系统。

奥迪Q3的成功大家有目共睹,而奥迪Q2L推出后,将与奥迪Q3形成产品互补。奥迪Q2L试图凭借跨界的风格和SUV的特质抓住更多年轻人的目光,为奥迪未来的整体销售注入强劲动力。大众全新一代CC

上市时间:2018年8月

新车特点:2.0T涡轮增压发动机、全液晶仪表、全时速ACC自适应巡航、车内横向空间大

日前,我们从相关渠道获悉,大众全新一代CC将于8月底正式上市。新车外观应用了大众最新的设计语言,被誉为“最美大众车”。动力方面,新车将搭载两款不同调校的2.0T发动机。

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外观方面,全新一代CC的外观采用了全新设计语言,LED前大灯与镀铬进气格栅完美结合,使得前脸更具整体感。整个前脸看上去充满了运动感的同时又不失时尚感。车身尺寸方面,新车的长/宽/高分别为4862/1870/1447mm,轴距达到了2841mm。

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侧面细节来看,新车延续了溜背式的造型设计。尾部方面,大众全新CC采用了最新设计风格,具有极高的辨识度。另外,新车尾部线条流畅,上翘的尾翼提升了尾部的运动感。

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内饰方面,全新一代CC风格上依旧是经典的大众风格。新车的方向盘采用了三辐平底式的设计,橙色缝线的搭配颇具运动气息。值得一提的是,空调出风口采用的是贯穿式设计,横向拉宽了视觉效果,并且为车内带来了不错的档次感。

动力方面,新车将提供两款不同调校的2.0T涡轮增压发动机供消费者选择,其中高功率版车型最大功率为162kW(220Ps),低功率版车型最大功率为137kW(186Ps)。传动方面,预计匹配7速DSG双离合变速箱。现代索纳塔九PHEV

上市时间:2018年7月18日

新车特点:隐藏式排气管设计、百公里综合工况油耗为1.3L、低风阻五辐式轮圈

日前,我们从官方渠道获悉现代索纳塔九PHEV车型将于2018年7月18日正式上市。新车此前于2017广州车展正式发布,百公里综合工况油耗为1.3L。

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外观方面,新款现代插电混动版基本延续了普通版车型的设计风格,其在左前翼子板处增加了充电口,尾门右下角增加“plug-in”标识,并将排气尾段更改为隐藏式设计。

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动力方面,新车将搭载由2.0L阿特金森循环直喷发动机搭配电动机的TMED混合动力总成,其中发动机可输出115kW的最大功率和189Nm的最大扭矩,传动系统为6速自动变速箱,其综合工况油耗或达到1.3L/100km。

总结:这四款新车通过国产化不但降低成本,还保持了海外大厂优秀的售后服务、令人放心的产品质量,令消费者在享受价格优惠的同时还可以得到更优质的驾驶体验,如果您追求的是舒适高效的生活,那么这四款轿车中也许会有符合您需求的一款。

标签:大厂新车车型

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