随着市场经济的变化，目前的中国车市已经由增量时代转向存量时代。在这样的环境下，消费者的心态其实发生了较大的变化，从以往的重面子、重性价比转向了重品质、重服务。对于车企来说，如果不能敏锐地体察到这种消费价值观的转变趋势，就无法在整体战略方面做出适时调整，最终丧失竞争优势。

在这样的行业背景下，我们对主流品牌的4s店进行了走访。一方面对经销商近况进行了解，另一方面了解一下那些待购车辆的潜客，他们的购买想法是什么？在意的是什么？

出人意料的是，在我们在采访的众多消费者中，甚至有过半的人把"汽车质保"当作是否买车的重要评判标准。而在以前品牌、价格与动力绝对是消费者购买考量的前三项，造型和新技术位列第四第五。究其原因不难发现，随着汽车市场的逐渐饱和，汽车价格也越来越便宜，相反因为人力成本/物价水平的上涨，保养及维修费用逐年增高。

8月1日，上汽通用汽车推出"双擎出击"重磅升级两大服务标准，为消费者送上涵盖"第一引擎"动力总成和"第二引擎"车联网的双重大礼。即日起，上汽通用汽车旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌所有"国六"车型均可享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务。同时，三大品牌用户享有的OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量从每年24G大幅扩容至每年100G。值得一提的是，两项服务升级均普惠新老车主，含金量不言而喻，这也彰显出上汽通用汽车不断为用户创造美好用车体验的不懈努力。

在这次数据调研中百分百的经销商都着重强调了服务标准的重要性。大部分经销商还提及了，各自服务品牌也在做相关的市场调研，发觉了服务标准升级对于消费者带来的触动，只是具体方案和实行细节还没下来。"真正懂车的消费者才会关注服务，我们有信心提供最好服务。"这话来自服务标准先行的上汽通用经销商。

服务质量的地位在消费者心中逐步上升，间接反映了国内车市走向成熟的趋势。回首望去，这四十年来中国现代汽车的发展中，服务水准恰恰是市场成熟的最大象征。由开始的国家分配，经过车企包销，再到品牌专营店，以及最后4s店的应运而生，汽车市场从销售为主的卖方市场到了服务为主的买方市场。

为了满足消费者需求，国内市场车企不断升级服务。上汽通用致力于服务体系建设，一直走在行业前列：2009年率先使用最早的车联网安吉星，2013年提前发布高于国家标准的"三包"政策，2018年发布"车工坊"连锁汽车服务品牌，紧随其后于2019年再次推出"双擎出击"服务水平升级。

实际上，服务是上汽通用体系能力的一大重要组成，同时也是一大支撑。上汽通用的核心经营理念正是"以市场为导向，以客户为中心"。市场态势良好下，最优质的服务才能保证用户粘性，市场态势逆境下，最优秀的服务才能吸引用户，扭转颓势。

上汽通用"双擎出击"的超长质保服务远超于汽油动力行业平均水平，与电动车质保平齐。敢于承诺用户高水准的服务，是基于领先行业的通用汽车第八代Ecotec发动机系列和新一代智能变速箱。

上汽通用第八代Ecotec系列发动机采用业界领先的"单缸最优"设计理念，衍生出2.0T、1.3T及1.0T多款排量高效发动机。在通用前瞻的目光下，新一代智能变速箱与第八代Ecotec发动机系列同步开发集成。前瞻国六b排放标准开发的驱动系统就是通用新一代智能驱动技术的目标，再一次引领行业标准。换句话说，国六标准其实就是技术标准。质量验证管理体系的完备，便是上汽通用提出超长质保的底气。

在产品研发上，通用汽车通过BIQ制造质量认证严格把控质量管理，使用BIQ等级来衡量全球工厂制造体系的制造质量水平和实施水准。目前，上汽通用获得最高级别的BIQ Level 4认证的工厂超过通用汽车全球工厂数量的三分之二。此外，上汽通用旗下的所有的动力制造厂均通过了BIQ Level 4认证，成为名副其实的通用汽车全球质量领先工厂。

上汽通用坚持为用户提供给更多价值，无论是即将引入的通用汽车新一代全球车型系列和新能源产品，还是"双擎出击"的服务标准升级，都体现出上汽通用面对未来的信心。

围绕电动化、智能化、网联化以及共享化四大主题发展，是国内车市的新常态，同时也是合资车企正面碰撞竞争进入的下半场的钟声。上汽通用发布全新企业发展愿景"以创新的产品和服务，引领智慧出行，成就美好生活"，无论是比拼技术核心，还是提升服务水准，甚至是面对竞争态势的充足信心，上汽通用已经蓄势待发。

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