后浪，后浪，一浪高过一浪!在汽车技术飞速发展的当下，汽车圈后浪们一茬一茬涌现，让消费者不断沸腾，也让前浪们亚历山大。随着自主品牌SUV快速崛起，即便曾经称霸市场多年的“日系SUV三杰”本田CR-V、丰田RAV4荣放、日产奇骏，也不得不认真审视当下局势。自主品牌SUV后浪到底有何能力，能如此快速超越前浪?我们不妨拿CS75PLUS与“日系三杰”展开PK，康康后浪到底有何神秘力量!

万般皆下品，唯有舒适得人心

在日系三杰称霸的年头里，CR-V皮实耐用、RAV4荣放动力十足、奇骏宽大舒适，三者标签各异三足鼎立!其中奇骏尤以长轴距、大空间著称，再加上日产当家的“大沙发”座椅，舒适性登顶无疑。然而CS75PLUS拥有4700*1865*1710mm的车身尺寸，除了高度以外，都已经超越了奇骏的“宽大”传说，2710mm的轴距也比奇骏更长，保证了车内更加宽绰的驾乘空间。

而在车内配置方面，CS75PLUS作为后起之秀，也比三位前辈更用心，更努力。像电动后备箱、蓝牙钥匙、转向辅助灯、64色氛围灯等其他三位没有配备的诸多豪华性配置，均出现在了CS75PLUS身上。尤其是CS75PLUS独有的两块12.3英寸全高清视网膜大屏，不仅提升了整个驾舱的科技氛围，还能更清晰地反馈车辆信息。

路遥需马力，涡轮增压PK自然吸气

在这个涡轮增压盛行的时代，日系三杰中的本田CR-V也搭载了1.5T涡轮增压发动机，不过其他两位老大哥还坚守着2.0L自然吸气的动力总成。理所应当的，搭载蓝鲸2.0T涡轮增压发动机的CS75PLUS自然成为此轮PK的动力最强者，最大功率171kW，最大扭矩360N·m，可以比肩3.5L自然吸气发动机的动力表现，还曾获得“中国心”十佳发动机的殊荣!单从数据来看，CS75PLUS就已经比三位老大哥都要惊艳了(本田CR-V 1.5T：最大功率142kW，最大扭矩243N·m;丰田荣放 2.0L：最大功率126kW，最大扭矩209N·m;日产奇骏 2.0L：最大功率113kW，最大扭矩204N·m)。

同时，长安汽车还为这套2.0T涡轮增压发动机配上了爱信目前最先进的8AT变速箱，不仅换挡响应迅速，而且平顺性也能与三位老大哥所搭载的CVT变速箱抗衡。此外，如果从驾驶乐趣层面对比，明显还是CS75PLUS的8AT变速箱更为得力!

大智成大事，得智能者得未来

智能化浪潮来势汹汹，而且很明显，这股浪潮在中国大地上来得更澎湃!很多人说智能化时代是中国车企弯道超车的绝佳时机!现实如是，在CS75PLUS与日系三杰的对比中便能嗅出端倪。在CS75PLUS近乎武装到牙齿的智能化配置