不知不觉,斯巴鲁进入中国已经16年了,其优秀的进口品质和与时俱进的设计理念让中国消费者非常喜爱。今年,斯巴鲁推出了新一代傲虎这款车,并打出“至天边,致眼前”的口号,引发了不少消费者的点赞。那么这款车能否延续一贯以来的进口品质呢?我们一起看看!

据悉,这款车当下正在参与斯巴鲁推出的“「置」享人生,「换」然一新”活动,至2021年12月31日期间,同品牌车主置换及增购,最高可享10000元补贴,其他品牌车主置换,最高可享6000元补贴。

别样驾驶感

据悉,新傲虎搭载2.5L直喷式水平对置发动机,通过此配置有效地降低车身重心,从而达到了油耗更低的目的。当然,更多朋友关心新傲虎是否是基于SGP平台打造的,答案当然是肯定的,因此它的车架刚性翻倍,驾乘的动态体验、主动安全、被动安全性能也都有了质的提升。对于之前呼声很高的X-MODE,傲虎实现了全系标配,拥有[雪地(雪)/沙地(污垢)]和[积雪(深雪)/泥泞(泥地)]两种模式,通过显示屏就能够轻松切换。斯巴鲁进口品质在新傲虎上得到了很好的延续,相较于同级别的SUV优势也非常明显。可以说,不愧是中型SUV领域的新型标杆。

内饰出色

在内饰上,斯巴鲁做的一直都很出色,而新一代傲虎在原有的基础上实现了再次提升。比如其搭载了左右双区域独立自动空调系统,为乘客提供了非常舒适的车内空间,很好地满足了乘客对温度的差异化需求。再来看看这块11.6英寸的中央大屏,它保留了旋钮和实体按键式的设计,能确保我们的安全,方便了驾驶员的盲操,安全性与实用性都非常高。本人作为一名音乐发烧友,非常喜欢此次的旗舰版车型,它搭载了哈曼卡顿音响与纳帕真皮座椅,绝对是一款良心车。

安全性能

保护车上所有驾乘者的安全,是斯巴鲁造车的根本理念。车辆的方方面面,都融入了对安全的追求。车窗高度、支柱角度带来的开阔视野保证车辆的初始安全。不得不提的是,车辆动态控制系统(VDC)、主动式扭矩引导系统(ATV)、自动驻车功能(AVH)等为驾驶者提供灵活驾驶性能,保障车辆主动安全。可以说斯巴鲁傲虎在安全上做的真的出色。

综上所述,斯巴鲁傲虎的各个方面都表现得十分优异,价格也很友好。三款车型分别为2.5i探享版EyeSight31.28万元,2.5i运动版EyeSight31.58万元,2.5i旗舰版EyeSight33.08万元。现在购买还可享有5年或75000公里内的15次免费基础保养。有购车想法的朋友不如优先考虑考虑这款良心车。

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