随着起亚中国新能源战略的稳步推进，起亚在新产品和新技术方面持续发力。今年上半年，起亚在中国陆续推出了新K3、赛图斯2款全球畅销车型，与此同时，起亚也加快了进军中国电动车市场的步伐，即将于今年8月份进口上市的EV6，11月将在中国首发上市的EV5，明年上市的EV9，以及引入包括L3级自动驾驶技术在内的诸多业界领先的新技术，旨在为中国用户提供全球化高品质产品的同时，树立起“技术起亚”的新标签。

全球化研发布局 夯实技术起亚标签

技术是起亚谋求长远发展的根本力量。针对中国市场，为给用户提供全球化的前沿科技体验，起亚先后成立了烟台技术研发中心、贵州大数据中心，以及位于上海的中国前瞻数字研发中心，构筑了上海-烟台-贵州“铁三角”研发矩阵，研发更加符合中国消费者需求的产品。

特别是中国前瞻数字研发中心，是现代汽车·起亚在海外首个前瞻数字化智能研发中心，聚焦移动出行、电动化、互联科技和自动驾驶四大领域的创新技术和服务研发，更全面、更深入地了解中国用户，并推出满足其需求的尖端技术和产品。

值得一提的是，与2013年在烟台建立的现代汽车·起亚中国研发中心更侧重于量产车的开发这一职能不同，中国前瞻数字研发中心负责更早阶段的前瞻技术研发，主要研究的是5至10年后的新技术，研发的成果将会应用于烟台的研发中心乃至全球。这意味着，中国前瞻数字研发中心承担着起亚技术革新和技术突破的任务，是夯实“技术起亚”标签不可或缺的组成部分，也是起亚向外界展现前沿科技技术的重要平台。

同时，中国前瞻数字研发中心更加聚焦电动化和新能源车型，这对起亚品牌的电动化转型，以及后续践行和推进新能源战略提供了重要支撑。

在动力技术研发方面，起亚已率先实现EV、HEV、PHEV和FCEV四种新能源动力系统的全覆盖。其中，纯电动汽车包括即将于今年上市的EV6、EV5，以及明年上市的EV9，起亚计划到2027年，在中国市场共计推出6款EV车型，预计到2030年，实现EV车型年销量18万台，销量占比达到40%。

卓越技术赋能 打造标杆级电动产品

有了卓越的技术和研发实力做背书，产品赢得认可自然是水到渠成。以EV6(EV6 GT)为例，这款备受瞩目的全球名车先后获得了2022年欧洲年度车、欧洲NCAP碰撞测试五星安全评级、美国IIHS“顶级安全之选”(Top Safety Pick+)、红点奖“最佳设计”和“创新产品”、2023北美年度多功能汽车以及2023年世界性能车等国际大奖。一系列极具权威性的奖项在证明EV6领先产品实力的同时，更展现出起亚在研发实力方面的显著优势。

产品力方面，EV6遵循起亚“Opposites United（对立统一）”全新设计理念，内饰搭载双12.3英寸曲面信息娱乐屏幕和EV专用超薄座椅，拥有纯平的后排地板以及超大后备厢空间。其高性能版本EV6 GT搭载高性能双电机，综合输出扭矩高达740N·m，最高时速达260km/h，驾控性能领先一众对手。

EV9将于明年上市，实现了包含可全自动变更车道的高速公路自动驾驶系统(HDP)等在内的L3级自动驾驶，智能安全体验同样领先同级。值得一提的是，不久前，现代起亚汽车集团还正式获得L4级自动驾驶汽车路测牌照，可以在上海指定区域内进行智能网联汽车公开道路测试，标志着这项全球领先的智驾科技在中国本土化的测试已取得阶段性的成功。此外，EV9也将搭载800V高压快速充电系统，实现领先同级的充电速度，同时通过第四代电池和第二代电池管理系统的应用，进一步确保了续航里程的竞争力。

针对中国用户对于空间舒适性的刚需，EV5巧妙的将座椅和控制台连接在一起，可前后移动和停靠的副仪表盘同时方便了前后排乘客使用，体现出起亚以人为本的智慧出行体验。续航方面，EV5的CLTC标准最大续航里程超过700公里，配合超快速充电系统，可以大幅缓解用户的续航里程和充电焦虑。

依托起亚中国前瞻数字研发中心在移动出行、三电技术、互联科技、自动驾驶等方面的技术研发实力，起亚电动化产品得以拥有同级领先的产品优势。这让包括EV6在内的起亚电动化产品在全球斩获多项大奖，并收获全球用户的青睐和好评。更为重要的是，起亚通过技术赋能提升产品实力，同时深度聚焦用户体验革新，不断推陈出新，用高品质产品打动消费者，进而赢得优质的用户口碑。这一切，不仅成为起亚品牌电动化转型的底气和信心，更是技术起亚标签的实力佐证。

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