近段时间,斯巴鲁品牌推出的“至天边,致眼前”的新一代OUTBACK傲虎与冠道2020款370TURBO四驱至尊版 双色这两款车的热度较高,吸引了一大批消费者的关注,在众多的车型中,这两款车能够脱颖而出,想必其实力定然是很不错的,今天就让我们一起来了解下这两款车具体实力吧。

内饰方面

在内饰上,新一代OUTBACK傲虎探享版采用了防水合成材质的内饰,耐磨性更好,较适用于户外场景,另外新一代OUTBACK傲虎的旗舰版车型采用了纳帕真皮材质的内饰,舒适性以及质感方面的表现都极为不错,无论是作为商务车还是作为家用车都很合适。而冠道2020款370TURBO四驱至尊版 双色采用的真皮加仿皮材质,虽说也较不错,但对比新一代OUTBACK傲虎的多样化选择,还是有不小的进步空间。

性能方面

此次新一代OUTBACK傲虎搭载了最新研发的X-MODE系统,其具备[雪地(雪)/沙地(污垢)]和[积雪(深雪)/泥泞(泥地)]等多种驾驶模式,在面对不同场景时,可供驾驶者自由切换适应当下场景的驾驶模式,以此来保障车辆的极高通过率,性能表现更出色。另外,新一代OUTBACK傲虎基于斯巴鲁全球化平台的改造,所展现出的极致“新驾感”,也是冠道2020款370TURBO四驱至尊版 双色所不具备的。相对来说,搭载了2.0T直喷VTEC涡轮增压发动机和适时四驱系统的冠道2020款370TURBO四驱至尊版 双色,作为家用车更合适一些。

空间方面

车内空间上,新一代OUTBACK傲虎4880mm的车身长度和1875mm的车身宽度,为驾乘人员带来了十分宽敞的乘坐空间,搭配上60/40可放倒式后排座椅,使空间得到了更好的利用,在无人乘坐时,可用来安放物品,十分便利。冠道2020款370TURBO四驱至尊版 双色的车身长度为4858mm,车身宽度为1942mm,车内空间也较充裕。而新一代OUTBACK傲虎还标配了车顶行李架和更宽开口的方形设计后备箱,为出行预留了更充足的储物空间,再也不用为行李太多而担心了。

综上所述,想必大家都已经对这两款车有了一定的了解了,在冠道2020款370TURBO四驱至尊版 双色与斯巴鲁新一代OUTBACK傲虎两款车中,可以看出后者的越野性能要更出色一些,更值得选择。价格上,新一代OUTBACK傲虎旗舰版车型的售价为33.08万元,还具有5年或75000公里内的15次免费基础保养服务,进口的品质这样的价格,入手还是非常值得的,而且即日起至2021年12月31日期间,斯巴鲁同品牌车主置换及增购,最高可享10000元补贴,其他品牌车主置换,最高可享6000元补贴。而冠道2020款370TURBO四驱至尊版 双色的售价为33.28万元。

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